在做滤清器这个行业里面, 那专用胶虽然看起来好像并不是特别起眼的大东西, 但是像粘不牢固或者是老化之后出现开裂这些严重的质量问题, 往往就是全都卡在这个胶水的身上。
如果你仅仅是去挑选厂家的时候, 光去看看对方的那个报价单的话, 那是真的不可以的。我自己所经历的那些各种各样的大坑, 积累下来的数量足够写成一本小册子了。
最关键的一点就在于耐候性和粘接强度。因为我们的生产线主要处理的是货车和工程机械用的滤清器产品。这些产品在夏天的时候会受到强烈的阳光暴晒, 到了冬天的时候就容易产生冻裂的现象。如果胶体无法应对温度和湿度的频繁变化循环, 那么用不到半年的时间就会产生开胶的问题。
通常情况下, 我会要求生产厂家提供一些关于在负四十摄氏度到一百二十摄氏度的冷热循环条件下的测试报告。这样做并不是为了使用国家标准中的一些通用数据来敷衍了事, 而是想要了解该产品在实际工作场景中的具体表现情况。
另外, 还有一个容易被人遗漏的关键事项, 那就是固化工艺是否和你们的生产线能够良好匹配。某些胶水需要放在七十度的烘房里烘烤半个小时才能够完成固化, 但是你们生产线的运行节奏是完全无法等待这么长时间的, 这会导致交付期限全部被延误。
因此, 在对产品进行样品制作阶段, 就必须将固化的各项参数明确地、固定地写在技术协议文件当中去, 千万不要把这些重要的事情留等到大规模量产开始之后再发生争执与推9。
说句实在话, 实际上并不存在所谓绝对“最好”的生产厂家, 真正关键的是看哪家厂家的情况最与你自身的产品线需求相匹配。
我此前曾经合作过位于河北的一家胶质材料制造厂家, 该厂家专门从事车用滤清器专用胶的研发与生产, 这一专注领域已经持续了五六年时间, 在其积累的配方数据库里,还特别包含了针对纸质滤芯材质以及金属外壳结构这两类不同应用场景而细分出来的具体型号, 不仅打样测试环节的执行效率非常之高, 通常只需要三天时间就能将小批量样品交付给你, 从而有效避免了让你自己花费大量时间和精力去反复进行适应性试验验证的那些不必要麻烦。
在选择之前, 一定要去现场看一看, 去看看质检环节是不是真的在做剥离强度和剪切测试。有的小厂嘴上说着话都是合格品, 当你问他们要批次追溯记录的时候, 他们就翻都翻不出来, 这种合作的风险是很大的。
关于胶水这个事物, 花费多少钱就能看到多少效果是公认的道理。千万不要为了节省购买滤清器时那两毛五的胶水费用, 而在最后导致整批货物被召回并进行赔偿损失二十万元。