从事滤芯更换这项工作,已经持续了十五年的时间之久。在过程当中, 最让人感到头疼的问题, 就是胶垫规格的选择经常会出现不对的情况。因为密封面没有能够完全贴合严实, 所以造成了流量的时候大、的时候小的现象。
经过反复查找和排查, 最终发现问题的根源, 就在于一片小小的胶垫出了问题。如果能够把选型的这几个关键点给讲清楚的话, 是完全有能力省掉大量需要进行反复试错的工头和功夫的。
选择胶垫的时候, 最核心的就是盯着两个数据, 那就是内径和外径。内径这个尺寸, 必须严丝合缝地卡在滤芯的密封槽里面, 要是太紧了, 根本承受不住工作的压力, 要是松了, 时间一长就会慢慢出现渗漏的情况。
在测量那个密封槽的尺寸时, 千万不要随手用卡尺夹两下就了事, 一定要去查看设计图纸上明确标注出的密封面的宽度, 只有当胶垫被压缩之后, 能够刚刚好填满那个间隙的时候, 才算是对的了。由于不同厂家设计的槽宽之间会相差零点几毫米, 如果非要用通用的胶垫去强行套用, 往往就会导致出问题。
材质的问题也是绝对不能忽略的。在高温和高压的工作情况之下, 普通的丁腈胶垫在运行两三个月以后就会硬化并且出现开裂的情况, 所以需要更换为氟橡胶或者三元乙丙材质, 虽然它们的单价比较昂贵, 但是使用寿命要比之前的材质长好几倍, 从整体成本来进行计算的话反而是更加划算的。
答案是会的, 这属于最常见的故障情况。因为规格过小, 导致胶垫被过度压缩。虽然在初期看起来没有明显问题, 但在经过两周的压力循环之后, 会出现回弹不足的现象。
随之而来的是密封面上出现细小的缝隙。油液会从这些缝隙中向外渗漏, 并滴落在设备底座上, 直到这个时候才被发现。在进一步的拆检过程中, 会看到胶垫已经发生了塌陷。
把尺寸选得过大, 反而会更加危险一点。如果胶垫没有紧密地贴在密封面上, 在高压的影响之下, 它就会被直接地冲开, 会导致整个端盖发生泄压的情况, 这种后果如果轻一点的话, 就是需要停机处理, 如果重一点的话, 就会出现安全事故。
在下次更换滤芯的时候, 一定要先把密封槽的尺寸测量准确, 同时对照厂家的胶垫参数表进行核实。宁可多准备一个不同规格的备用件, 也绝对不要凭借自己的手感去主观估计和判断。因为一旦发生漏液导致停机, 所造成的经济损失, 远远足够用来购买二十片胶垫的价款了。